進入新行業(yè),我們會通過“內(nèi)創(chuàng)業(yè)”的方式,成立一個控股公司。這種公司原來只有兩三個,經(jīng)過兩年的發(fā)展,已經(jīng)超過十個
口述 / 怡亞通集團創(chuàng)始人 周國輝
整理 / 《創(chuàng)業(yè)家》記者 盧旭成
上次我接受《創(chuàng)業(yè)家》采訪的時候,公司剛好上市,實際上那時候公司的發(fā)展也到了一定階段。
怡亞通原來主要的業(yè)務(wù)都在it領(lǐng)域,而it產(chǎn)品的價格近年一直在下降,以前一臺電腦一萬多元,現(xiàn)在降到三四千元。怡亞通去年的業(yè)績是最差的,業(yè)務(wù)量比以前增加了50%,但營業(yè)額跟2008年持平。這是怡亞通面臨的挑戰(zhàn)。這提醒我們,不能將所有的業(yè)務(wù)都放在一個行業(yè)里面,否則行業(yè)的變化會極大影響到怡亞通。這是怡亞通從it行業(yè)轉(zhuǎn)向快銷行業(yè)等其他行業(yè)的原因,也是這兩年布局的核心。
從2008年到現(xiàn)在我們做了大量的研究工作,原來做的是廣度業(yè)務(wù),現(xiàn)在往深度、定制、高端產(chǎn)品的整合延伸。特別是從今年上半年開始,產(chǎn)品整合業(yè)務(wù)、深度供應(yīng)業(yè)務(wù)都有了很大的突破。比如我們通過“380計劃”,在全國380個城市建立了直供的深度平臺,顛覆了以前傳統(tǒng)的代理模式。我們通過這個平臺將貨物直供給企業(yè),下游企業(yè)也可以通過這個平臺直接采購。未來5年,我們要實現(xiàn)1000億元的業(yè)務(wù)規(guī)模,不光要靠我們廣度的業(yè)務(wù),也要靠深度業(yè)務(wù)和產(chǎn)品整合,“三駕馬車”并駕齊驅(qū)。
怡亞通現(xiàn)在不光進入了快銷行業(yè),各個行業(yè)我們都已經(jīng)進去了,這對我們公司高層的組織能力要求很高。我是做it出身的,所以對it行業(yè)很熟悉,但此前對快銷、服裝、家電等其他行業(yè)不是很了解。我就調(diào)動起全部員工的積極性,把他們凝聚在一起,發(fā)揮作用,希望能把怡亞通的成功模式帶進各個領(lǐng)域,發(fā)揚光大。我希望每進入一個新行業(yè),都能用專業(yè)團隊的經(jīng)驗將我們的商業(yè)模式和這個行業(yè)很好結(jié)合起來。
怡亞通現(xiàn)在做的業(yè)務(wù)大都面向大客戶,但作為一個供應(yīng)鏈服務(wù)商,不能只盯著大客戶,很多中小型客戶也是我們合作的目標。怡亞通宇商網(wǎng)的核心目標就是幫助中小企業(yè)成長,幫助它們找商機,給它們提供供應(yīng)鏈管理服務(wù),幫助它們提升競爭力。
宇商網(wǎng)跟中國制造網(wǎng)、慧聰網(wǎng)等電子商務(wù)平臺的區(qū)別在于,中國制造網(wǎng)、慧聰網(wǎng)等網(wǎng)站實際是信息平臺,宇商網(wǎng)是全網(wǎng)商機平臺,提供從商機、交易、物流等全程服務(wù)。此外,我們有廣度的平臺,它們沒有。
當然,一些特殊的,可能既有廣度又有深度,甚至還有產(chǎn)品整合度的業(yè)務(wù),我們會通過“內(nèi)創(chuàng)業(yè)”的方式,成立一個控股公司。這種公司原來只有兩三個,經(jīng)過兩年的發(fā)展,已經(jīng)超過十個。
說實在的,這兩年的創(chuàng)業(yè)環(huán)境確實不是很好,最主要的原因是市場競爭非常激烈,創(chuàng)業(yè)門檻相對比較高。創(chuàng)業(yè)者要在某個行業(yè)里出人頭地,創(chuàng)一番事業(yè),除非你有別人沒有的核心東西,創(chuàng)業(yè)成功率會很高,反之則比較難。如果在怡亞通的平臺上創(chuàng)業(yè)會比自己從零開始創(chuàng)業(yè)的成功率高很多。只要創(chuàng)業(yè)團隊有戰(zhàn)略管理、組織管理和經(jīng)營管理能力,在怡亞通的平臺上創(chuàng)業(yè)成功率有80%以上,如果自己從零開始,我估計20%都到不了。
其實一個創(chuàng)新型的公司,一方面要考慮怎么不斷創(chuàng)新,走在行業(yè)前面;另一方面要時刻考慮怎樣把規(guī)模做大,同時控制好風險,不出任何問題。很多創(chuàng)新型公司只考慮做大,不考慮風險,公司做大了風險就來了。很多時候企業(yè)都是抓住一個機會就起來了,一個機會沒了就掉下去了,典型的“做大了找死,做小了等死”。第三要考慮持續(xù)發(fā)展能力。怡亞通突破一個個瓶頸發(fā)展起來,未來我們還要一邊看一邊驗證我們走的路是不是正確的。
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