太好了,我發(fā)現(xiàn)了賺錢新商機(jī):從離開大學(xué)的校園到深圳,已經(jīng)過了3個年頭了。2004年5月份,我再次回到深圳,想找個機(jī)會去嘗試自己創(chuàng)業(yè),也考察了很多的項(xiàng)目,可是最終因?yàn)橘Y金或者對行業(yè)不熟悉而沒有去做。 終于有一次,我遇到了這樣一個機(jī)會。 我身邊的朋友買了部車。她對自己的愛車珍愛至極,可是由于剛拿駕照,駕駛不很熟練,在開車的時候把愛車的門刮花了。當(dāng)時我認(rèn)為只是一小道刮痕,又不妨礙用,不算什么,可朋友心疼,非拽著我去修補(bǔ)一下。她說車是自己用薪水供來的,她就是車,車就是她我陪著她在深圳找了四五個汽車美容中心和修理廠,都說要重新噴漆,多的開口就要2000元,少的也要500元。 |
這時我突然想起來,我在外出差的時候認(rèn)識了一個朋友,他的公司剛從國外進(jìn)口了一種修補(bǔ)汽車漆面的產(chǎn)品,專門修補(bǔ)小刮小碰導(dǎo)致的刮痕。當(dāng)時我也沒在意,這下我可有救了,不用再陪她去修理廠了。我利用出差的機(jī)會買了一支回來。她立刻去用,結(jié)果很挑剔的她居然說很不錯。然后她問這個產(chǎn)品需要多少錢。我讓她猜。她說200元左右吧。我說那你給我100元好了。
誰知道沒過3天,她就又來找我說,給你100元,再幫我捎一支來。原來是她朋友在倒車時把后面的漆擦了一點(diǎn),需要修復(fù)。我說那也不用100元啊,人家目前促銷才48元。聽了我這句話,她仔細(xì)琢磨了一下,然后鄭重地說,目前深圳沒有這個東西吧?你問問人家要不要在深圳招代理商。
這回我們想到一塊去了。我決定先做個市場調(diào)查。我組織幾個人走遍了深圳大的生活小區(qū)和停車場所,結(jié)果發(fā)現(xiàn)有80%的車都有輕微的刮痕。然后我又去調(diào)查深圳的汽車修理廠、汽車精品店等場所,居然沒有同類產(chǎn)品。最后我又去訪問一部分車友,發(fā)現(xiàn)他們和我朋友的心理是一樣的。他們對小刮小碰也很傷腦筋,在修與不修之間選擇了等待,實(shí)在影響“市容”或者擔(dān)心會銹蝕了才去修理。他們也不知道目前有這樣的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、簡單方便的產(chǎn)品可以讓他們輕松搞定小刮小碰。
于是我果斷籌集了一部分資金,經(jīng)過幾輪談判終于拿到了產(chǎn)品的代理權(quán)。面對大市場,我又不可能一支支去賣,于是我決定把這個產(chǎn)品和創(chuàng)業(yè)的機(jī)會與有志的青年一起去分享,招聘各區(qū)域的代理商,大家一起做這個大市常對于我的選擇,并不是每個人都支持。有人說,這個東西市場上會出現(xiàn)競爭產(chǎn)品。
可是,沒有競爭的產(chǎn)品現(xiàn)在有嗎?我認(rèn)為,目前是個營銷至上、渠道為王的時代。一個產(chǎn)品能否成功,就看你怎么去推廣、去宣傳,怎么去建立渠道。不去努力做這些還叫創(chuàng)業(yè)嗎?還有人對我說,有些車主寧可去大修也不愿意自己買這個東西用。我告訴他們,誰做生意需要面對所有消費(fèi)者呢?做一種產(chǎn)品,重要的是要明確自己的目標(biāo)客戶。而且生意是自己做出來的,一個好的生意,有人做可能會很成功,有人做可能會失敗,關(guān)鍵是自己怎么去做。
我相信自己選擇的項(xiàng)目是可行的。因?yàn)槠囋谖覈臄?shù)量正在急劇增長,2004年僅深圳一地的新車銷售就近12萬部,想想在全國有多少呢?在此之前銷售的車有多少呢?在這些車?yán)锩嬗?0%的車有刮痕,市場需求量怎樣可想而知。目前汽車用品行業(yè)的利潤空間有近200%的毛利,而做市級代理的投資不到2萬元,省級代理也就5萬元,如果自己善于經(jīng)營和推廣,每年的收益是相當(dāng)可觀的。此項(xiàng)目贏利的關(guān)鍵是自己要有這個經(jīng)營和推廣的能力。
如果一個機(jī)會,你認(rèn)為有100%的把握的時候,它已經(jīng)不是機(jī)會了;當(dāng)你認(rèn)為只有50%的把握的時候,你或許有50%的成功的概率;當(dāng)認(rèn)為只有30%的把握的時候,就有可能100%。
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